運用更薄更輕的鋁材料製做全鋁製水箱 , 高散熱冷卻撞風面厚度達 32–50 mm , 達到鋁製冷排最大散熱面積 , 各區間刻意做出導流斜角來減低進氣阻力 , 採用對稱設計以減少亂流產生 , 有使用雙排單冷卻水道 , 多層交錯形散熱片增加散熱面積 , 能大大提昇冷卻循環 , 無論在山路或賽道皆能達到全鋁製水箱散熱之最佳水準.