建築介紹:隆恩圳在清朝時期以人工開鑿的引水隧道，全長約一公里，進水口與出水口的水位高低落差只有84公分，這在缺乏精密儀器年代著實不易。其中除了穿山而過，解決了大水直接沖擊的危險外，又設計了二十多處與大圳相通的「水窗」(又稱「橫坑」，不僅大水時有分散水勢作用，枯水期又可依溪水流向攔截入圳，是一種巧妙的設計。